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TP301 Iron
KP-X
KP102 Iron
KP-W03 WEDGE
CaddieBag2015
完売モデル

―限りなく、その先へ―

2011年4月20日発売!

HEAD TECHNOLOGY

精密4ピースフル鍛造製法

 精密4ピースフル鍛造製法により鍛造ならではのヘッド全体にしなやかさ、ソリッドで手応えのある打感、落ち着いた打球音を実現。
 ヘッド全体が鍛え上げられたムダのないシャープなヘッドとなりました。

SP700 FORGED CUP FACE

 SP700Tiを500tプレス機で何度も打ち鍛え、高密度なフェースを形成。カップフェース構造のためフェース面での溶接箇所がなく、フェース全体がしなやかな靭性を持ち、ソフトな打感に。
 トゥ側を大きくとったフェース形状は急激なヘッドのターンを抑え、チーピン、引っ掛けなどの上級者特有のミスを軽減させます。

Black Ion Plating

 ヘッド全体にブラックのイオンプレーティング加工を施し、ヘッドの表面硬度を高め、より爽快な打感と打球音を実現。また、フェースはIPを落とすことによってクラウンの境界がはっきりと分かりやすく、アドレスで迷うことなく方向性もアップ。

Long Inset Hosel

 シャフトの接着寸を最長42mmに設定。長い接着寸は叩きにいってもヘッドが暴れず、挙動を安定化。最短30mmから最長42mmまで接着寸を変化させることでフィッティングの幅を広げます。
 また、ホーゼルをソール下部限界までインサートして装着し、フェース面上の重心位置を低く抑える設計に。  ホーゼルの素材を純チタンにすることによって、ドリルでのトリミングが容易となり、アッセンブルの幅が広がります。

Mulch Thickness Crown ケミカルミーリング製法

 クラウン部をケミカルミーリング製法により最薄部を0.4mmまで薄肉化し、低重心化に必要なフリーウェイトを確保。
 フェースからバックソールにかけて入った2本の"リブ"がクラウンの剛性を上げ、インパクトの衝撃をしっかりと受け止め、余分な変形を起こさず、エネルギーをしっかりとボールに伝達することによって強弾道となります。

Five Gravities Adjustable Weight

 430ccとヘッドを小型化し、クラウン部のケミカルミーリングでの軽量化などで派生したフリーウェイトをセンターとバックソールの2箇所にスクリューウェイトとして装着。
 3種類のスクリューポートウェイトにより重心点(SS点)、第2重心高、重心距離、重心深度、重心角の5つの重心が調整可能。(ウェイトは接着固定式。ウェイト調整はKAMUIのみでの対応)

  ・センター10.5g  バックソール2g
フェース面上のSS点 第2重心高 重心距離 重心深度 重心角
34mm 25.3mm 38mm 33mm 21°

  ・センター2g  バックソール10.5g
フェース面上のSS点 第2重心高 重心距離 重心深度 重心角
35.5mm 23.8mm 39mm 35mm 23°

ロボットテストでの弾道変化
  ・センター10.5g  バックソール2g  ロボット出力64% 平均値
ヘッドスピード ボール初速 ミート率 打ち出し角 スピン量
45.9m/s 67.4m/s 1.469 11.6° 約2400rpm

  ・センター2g  バックソール10.5g  ロボット出力64% 平均値
ヘッドスピード ボール初速 ミート率 打ち出し角 スピン量
46.1m/s 67.3m/s 1.459 12.4° 約2650rpm

SHAFT LINEUP

Fire Express PROTO TYPE

 超高弾性カーボンとナノテク樹脂、4軸組布シートの組み合わせで強い弾きとマイルドな打感、そして安定性を生む。
テンポの速いシャープな切り返しのスイングでもクラブの挙動が安定。超高弾性カーボンの強力パワーが、コンパクトなスイングでも初速を高め、低スピンの力強いライナー系中弾道の飛びを引き出してくれます。
切り返しテンポの速い人、インパクトで手応えの欲しい人に。

BUZZ TG305

 高弾性40tシートをシャフト内層全長にクロスで使用。シャフトの中に芯が通っているフィーリングが手に伝わり、ヘッドコントロールが正確にできます。
また、先端の走りが鋭いにもかかわらず、方向性も抜群で飛距離と方向性の両立を実現したシャフト。

BUZZ TG505

 TG305をベースに重量アップし、先端を少し硬くすることにより、ハードヒッターでも掴まり過ぎないスペックに。
まったく癖がなく振り易いと、プロ、上級者から高評価を頂いたプロスペック。

HEAD SPEC

ヘッド体積: 430cc
ヘッド素材: フェース SP700 鍛造
  クラウン 5-3-2-2Ti 鍛造
  ソール 4-1-1-1Ti 鍛造
  ホーゼル 純Ti 鍛造
ウェイト: 2g(黄) * 5g(赤) * 10.5g(黒)


CLUB SPEC

ロフト 8.5° 9.5° 10.5°
ライ角 58
フェースアングル S2〜0

※特注 長さは最長47inchまで0.5inch刻み

SHAFT/GRIP SPEC

■Fire Express PROTO TYPE 65
硬度 重量 トルク 調子 振動数
SR 68 3.7 250
S 68 3.6 258
SX 68 3.5 266
X 69 3.4 274
PRO X 71 3.3 282
■BUZZ TG305
硬度 重量 トルク 調子 振動数
☆☆☆(R〜SR) 50 4.5 先中
☆☆☆☆(S) 60 3.5 先中
☆☆☆☆☆(SX〜X) 64 3.2 先中
■BUZZ TG505
硬度 重量 トルク 調子 振動数
☆☆☆☆(S) 68 3.3 先中 261
☆☆☆☆☆(X) 70 3.2 先中 270



■特注シャフト(一部例)

メーカー モデル 重量 トルク キックポイント フレックス プライス
フジクラ モトーレスピーダーVT6.0 66.5g 2.9 R、S、X 117,600円
モトーレスピーダーVC6.2 63g 3.6 中元 R、S X 101,850円
グラファイト
デザイン
TourAD DI-6 65g 3.3 SR、S、X 101,850円
TOUR AD DJ-6 66g 3.1 SR、S、X 101,850円
エストリックス FUBUKI α60) 63g 3.4 R、S、X 101,850円
ディアマナ アヒナ60 62g 3.1 R、S、X 101,850円